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火車門板專用4000噸液壓機怎么定做?

文(wen)章出處:zyjcwglyl.com.cn作(zuo)者:液壓機廠(chang)家(jia)人氣:發表時間:2020-08-26 10:48【

火車門板(ban)專用4000噸液壓(ya)機怎么(me)定做?
 
山東(dong)威(wei)力重工(gong)液壓(ya)(ya)機(ji)廠家集產(chan)品(pin)研(yan)發、設計、制(zhi)造、銷售(shou)于一體。山東(dong)威(wei)力重工(gong)生產(chan)的四柱液壓(ya)(ya)機(ji),框架式(shi)液壓(ya)(ya)機(ji),單臂液壓(ya)(ya)機(ji),快速液壓(ya)(ya)機(ji)等產(chan)品(pin)為(wei)從事工(gong)業生產(chan)、汽車配件、塑料(liao)制(zhi)品(pin)、粉(fen)末壓(ya)(ya)制(zhi)成型,提供好(hao)的服務。
 
改(gai)造火車門板(ban)專(zhuan)用4000噸液壓(ya)機,包括機(ji)體,機(ji)體底(di)端(duan)(duan)設(she)(she)置(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)臺,工(gong)(gong)作(zuo)臺邊側對(dui)稱(cheng)設(she)(she)置(zhi)豎槽(cao)(cao),豎槽(cao)(cao)底(di)端(duan)(duan)設(she)(she)置(zhi)橫(heng)槽(cao)(cao),工(gong)(gong)作(zuo)臺與第一(yi)固(gu)定(ding)板(ban)通過固(gu)定(ding)螺釘螺紋(wen)(wen)連接,第一(yi)固(gu)定(ding)板(ban)兩端(duan)(duan)對(dui)稱(cheng)設(she)(she)置(zhi)第一(yi)螺紋(wen)(wen)孔(kong)、中間設(she)(she)置(zhi)第二螺紋(wen)(wen)孔(kong),第一(yi)固(gu)定(ding)板(ban)一(yi)側對(dui)稱(cheng)設(she)(she)置(zhi)有連接螺紋(wen)(wen)孔(kong),橫(heng)槽(cao)(cao)設(she)(she)置(zhi)固(gu)定(ding)限位裝置(zhi),螺紋(wen)(wen)柱與第二螺紋(wen)(wen)孔(kong)螺紋(wen)(wen)連接,螺紋(wen)(wen)柱的一(yi)端(duan)(duan)焊接在圓(yuan)盤(pan)上。對(dui)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)工(gong)作,可以對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)工(gong)作臺(tai)上的(de)待壓(ya)制品(pin)具有(you)很好的(de)固定(ding)限位作用,能夠保(bao)證液(ye)(ye)壓(ya)工(gong)作的(de)準確液(ye)(ye)壓(ya),提高(gao)產品(pin)成(cheng)型的(de)成(cheng)功率,進而提高(gao)液(ye)(ye)壓(ya)工(gong)作的(de)工(gong)作效益(yi)。
 
沖壓火車門板專用液壓機
沖壓火車門板專用液壓機

火車門板液壓機模具和成品

火(huo)車門板液壓機模具和(he)成品
 
改(gai)造火車門(men)板專用4000噸液壓(ya)機(ji)結構特點:
 
液壓機機身(shen)
 
機身(shen)由上橫梁、活(huo)動橫梁、下橫梁,4根立柱組成。進行去應力處理,改造(zao)火車(che)門(men)板專用4000噸(dun)液壓機機(ji)身各大結構(gou)件(jian)均采用鋼(gang)板焊(han)接(jie)結構(gou),焊(han)接(jie)采用二氧(yang)化碳氣體保護焊(han),焊(han)后消(xiao)除(chu)內應力。主要部件(jian)采用設備進行加(jia)工,保證整(zheng)機(ji)的高精度。機(ji)身預(yu)緊采用液壓螺母預(yu)緊。設(she)(she)備主要結構件(jian)外觀(guan)平整(zheng)(zheng),無明顯的凹凸現(xian)象,焊(han)縫(feng)打磨平整(zheng)(zheng),無焊(han)渣和(he)流疤(ba)現(xian)象。整(zheng)(zheng)機結構設(she)(she)計全部采用計算機優化設(she)(she)計,使其具有(you)良好(hao)的強(qiang)度和(he)剛度,同時(shi)兼顧外形美觀(guan)。
 
1.立柱
立柱采用45#中碳鋼,進行調質(zhi)處理,表面淬火處理,電鍍硬(ying)鉻層(ceng)厚0.04mm~0.05mm。

1.1主油缸
主油缸(gang)采(cai)用(yong)活(huo)塞式結(jie)構(gou),油缸(gang)缸(gang)體采(cai)用(yong)優良碳素(su)鋼(gang)鍛(duan)件,油缸(gang)內表面經(jing)過珩磨、滾壓(ya)工藝,使液壓(ya)油缸(gang)具有足夠的強(qiang)度(du)和剛度(du)。柱(zhu)塞桿采(cai)用(yong)優良碳素(su)鋼(gang)鍛(duan)件,其表面經(jing)中(zhong)頻淬火處理,硬度(du)在HRC42~50之間。油缸(gang)密(mi)封采(cai)用(yong)優良密(mi)封元件,確保密(mi)封性能可靠,使用(yong)壽命長。
 
火車門板壓制4000噸液壓機結構
火車門板(ban)壓制(zhi)4000噸液壓機結(jie)構(gou)
2、液壓控制系統
液(ye)壓系(xi)統(tong)主(zhu)要由泵、閥塊、充液(ye)閥、冷卻過濾系(xi)統(tong)、管路等組成(cheng),借助于電氣控制系(xi)統(tong)完成(cheng)對液(ye)壓機各種動作(zuo)的控制。
2.1液壓(ya)系統主油泵可大大提高壓(ya)機動作的穩定性及(ji)可靠性。
2.2液壓主控(kong)系(xi)統采(cai)用二通(tong)插裝閥集成系(xi)統。該系(xi)統具有結構緊湊、響(xiang)應快、內泄小、動作靈敏可靠、流量大、抗污染(ran)能(neng)力強,使用維護(hu)方便,壽命長等優點。
2.3液(ye)壓(ya)系統的充(chong)液(ye)回(hui)路選用常(chang)閉式充(chong)液(ye)閥,滑塊(kuai)快下時靠充(chong)液(ye)閥吸油(you)(you),快速下降速度由油(you)(you)缸下腔油(you)(you)路中的插閥控制調節(jie)。
2.4冷卻過濾系統(tong)
液壓系(xi)統中設有獨立的油液水冷卻過濾裝置,以保證油液的工(gong)作溫度及清潔(jie)度。
2.5油箱
液壓(ya)控(kong)制系統的油(you)(you)(you)泵電機組和液壓(ya)控(kong)制閥塊在油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上平面(mian)有(you)(you)序排(pai)列。油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)為鋼(gang)板焊接結構,油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)側(ce)面(mian)開有(you)(you)窗口以便清(qing)洗(xi)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang),其(qi)上還(huan)安(an)裝有(you)(you)油(you)(you)(you)位油(you)(you)(you)溫計、空(kong)氣濾清(qing)器等,油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)安(an)裝時進行酸洗(xi)、鈍化和防銹處理。
2.6管路
液壓管(guan)路系統(tong)密封可靠,高(gao)壓管(guan)路連(lian)接(jie)采用高(gao)壓法蘭和(he)優良密封元件,可有(you)效地防(fang)止滲漏。管(guan)路布置整齊,并設(she)置足夠(gou)抗震管(guan)夾,可有(you)效地減少和(he)控(kong)制管(guan)路振動。管(guan)路安裝時進行酸(suan)洗鈍化處理。
2.7泵站為旁置式
 
3、電氣控制系統PLC控制
電(dian)(dian)氣(qi)控制系(xi)統分為(wei)動(dong)力系(xi)統和控制系(xi)統兩部分,動(dong)力部分包括控制總電(dian)(dian)源,各個電(dian)(dian)動(dong)機的啟(qi)停及(ji)保護開關等,大功率電(dian)(dian)動(dong)機起動(dong)采用(yong)星型三(san)角降壓依次起動(dong),電(dian)(dian)源采用(yong)三(san)相四線制,AC380V,50HZ,先(xian)導(dao)電(dian)(dian)磁(ci)閥電(dian)(dian)壓為(wei)直流DC24V。控(kong)制部(bu)分包(bao)括電氣(qi)(qi)箱、操(cao)作(zuo)(zuo)箱和移動(dong)按鈕(niu)(niu)站,電氣(qi)(qi)箱放(fang)在(zai)地面上(shang),操(cao)作(zuo)(zuo)箱放(fang)置在(zai)機(ji)器右前立(li)柱上(shang),可(ke)完成(cheng)對該機(ji)的全(quan)部(bu)動(dong)作(zuo)(zuo)的控(kong)制,操(cao)作(zuo)(zuo)箱可(ke)完成(cheng)該機(ji)的全(quan)部(bu)動(dong)作(zuo)(zuo)的操(cao)作(zuo)(zuo),操(cao)作(zuo)(zuo)箱上(shang)設有液壓機(ji)各部(bu)分動(dong)作(zuo)(zuo)的操(cao)作(zuo)(zuo)按鈕(niu)(niu)、功(gong)能轉(zhuan)換開(kai)關、各個電機(ji)的啟(qi)停(ting)按鈕(niu)(niu)及各部(bu)分的報(bao)警、監視指示燈等。

 
溫馨(xin)提示:液壓機定做必備條件:
 
  1、液壓機噸位;
 
  2、工(gong)作(zuo)臺尺寸;
 
  3、液壓缸的行(xing)程尺寸;
 
  4、工作(zuo)臺(tai)至液(ye)壓缸(gang)升(sheng)上死點后的尺寸(cun);

 
火車門板專用液(ye)壓機(ji)技術參數(shu)可根據客戶要求(qiu)定(ding)制開(kai)口(kou)高度(du),工(gong)(gong)作臺面積、油(you)缸行程、工(gong)(gong)作速度(du)等。幫您設計定(ding)做各(ge)種液(ye)壓設備(bei)。山東威力重(zhong)工(gong)(gong)液(ye)壓機(ji)廠(chang)家請電話咨詢:0632-5680515  18306370978(同微信)
 
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